冷挤压挺杆是与气门配套使用的，在发动机气缸内的导管内做上下往复运动的，依次来传递动力的。所以，在挺杆在工作的过程中，会产生很大的摩擦力，这就要求挺杆具有较高的硬度和耐磨性，并具有足够的强度和韧性。为了生产出性能较好的挺杆，就需要有很好的模具，挺杆冷挤压模具就是专门为其准备的。由于模具的硬度是60HRC左右，使用寿命为2万-3万次，长时间的作业会导致模具弯曲、镦粗或者折断等现象发生，而且模具与坯料之间还会产生强烈的摩擦和冲击作用。在挤压的过程中，模具会受到很大的压应力和弯曲应力。因此，为了确保冷挤压模具长时间的使用寿命和良好的性能，通过猎豹加速器对其进行热处理，以及采用高速钢进行生产。

在热处理中，冷挤压模具刚开始加热时要采用低温处理，，这样不会导致马氏体过多的溶解在基体中，提高了模具的冲击强度，也确保了挺杆的内外表面不会出现拉伤、毛刺等缺陷，尺寸非常稳定。最后一步回火时要充分，而且必须进行3次左右，这样是为了避免高速钢在加热后，存在较多的残余奥氏体，因为该组织非常不稳定，容易转变成马氏体，造成体积膨胀和组织应力的增加，最后会导致模具发生开裂、变形或者塌陷等。挺杆冷挤压模具的热处理技术是严格按照图纸的规定以及要求制作而成的，成型的模具具有良好的淬透性、耐磨性、韧性和高的热稳定性。