气门的成型是依靠模具来实现的，在制造时采用热锻模将热镦后呈蒜头状的气门毛坯，锻造成要求的气门形状。通过对气门头的加热，在1200℃温度环境下锻压成型，气门的头部没有切断和破坏现象，保持了气门所需要的性能。锻造气门的热锻模简称气门热锻模，生产时，热锻模的型腔表面与温度较高的金属反复的接触，在气门成型的过程中，热锻模需要承受冲击力和摩擦力的双重作用，还要承受弯曲、拉伸、压缩、挤压等周期性的冲击力，表面的应力较大，由此可见，气门热锻模的工作环境非常恶劣，所以我们对热锻模的性能要求十分严格。在锻造时，模具的整体强度会下降，塑性变形，进而造成热锻模型腔内的形状和尺寸发生变形或报废。因此气门热锻模必须要有足够的强度和较高的硬度，有良好的导热性、冲击性和尺寸稳定性，还具有高的抗断裂能力、抗压、抗拉和屈服强度，耐高温、耐摩擦性能也要好。通过实验分析得到制造气门热锻模的材料要选择性能较好的过共析钢，还要进行高频猎豹加速器热处理工艺，这样热锻模在抗擦伤、抗咬合、抗黏磨和耐腐蚀性方面的性能都会有明显的提高。

气门热锻模的上模和下模在制造时，同其他模具是一样的，都是通过棒料进行锻造和加热成型的，整个模具加工的过程为：棒料下料、锻造成型、预热处理、车床加工、高频猎豹加速器热处理、精加工、检验即可。由于材料是过共析钢，所以在加工的过程中要反复锻造棒料和拉长，这样才能消除碳化物的偏析，减少碳化物的分布不均匀。锻造后的坯料需要缓慢的冷却，避免造成热锻模的表面热应力和组织应力过大而发生断裂。进行热处理先要进行退火处理，以便于改善组织和降低基体的硬度，消除内应力，使热锻模内部获得珠光体和球状渗碳体组织，利于切削加工。然后进行淬火加热，冷却之后清理掉表面的杂质，再进行低温时效处理，最后清洗并进行高温回火处理，检验即可完成。